Apple CarPlay는 회사의 다른 제품 및 서비스와 마찬가지로 반경쟁적이며 DOJ에 주장하지만 분석가들은 그렇지 않다고 믿습니다

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미국 법무부는 최근 소송 에서 해당 기술이 반경쟁적인 비즈니스 관행을 보여 경쟁사를 막고 불법으로 간주되는 이점을 제공한다고 주장하면서 Apple을 상대로 임무를 수행하고 있습니다. DOJ는 현재 회사의 인포테인먼트 시스템인 CarPlay를 추적하면서 이 시스템도 경쟁을 제한할 위치에 있다고 말했지만 일부 분석가는 이러한 진술에 동의하지 않았습니다.

분석가는 자동차 제조업체가 Apple이 CarPlay를 통해 차량의 모든 디스플레이를 장악하는 것을 제한할 수 있다고 말하며, 이는 소프트웨어가 반경쟁적이지 않을 수 있음을 암시합니다.

"CarPlay에 동일한 제한 플레이북을 적용함으로써 Apple은 휴대폰과 상호 운용되지만 기기 외부에 상주하는 다른 중개 기술의 개발을 방지함으로써 iPhone의 성능을 더욱 강화합니다."

Guidehouse Insights의 수석 분석가이자 Android Auto 또는 CarPlay와 같은 자동차에서 실행되도록 설계된 소프트웨어 전문가로 간주되는 Sam Abuelsamid는 OEM이 Apple에 자동차의 모든 디스플레이에 대한 액세스 권한을 부여할 필요가 없다고 말합니다. 싶지 않아. 실제로 이러한 장비 제조업체는 화면 중 하나에서 표준 인터페이스를 사용하려는 경우 Apple을 제한할 수 있습니다. 자동차 제조업체는 여전히 에어컨, 주행거리 통계, 지도 내비게이션 등 차량의 다양한 기능을 조정하는 기본 소프트웨어를 구축해야 합니다.

Abuelsamid는 또한 모든 사람이 스마트폰이나 iPhone을 소유하는 것은 아니며 CarPlay를 사용해야 하는 경우 필수 사항이라고 언급합니다. 또한 고객은 CarPlay에 만족하지 않을 경우 자유롭게 Android Auto로 전환할 수 있으며 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 최근에야 General Motors는 Apple의 소프트웨어가 운전자의 안전을 해칠 것이라고 믿고 CarPlay를 제거하기 로 결정했습니다 . 불행하게도 GM 주장의 진실성을 입증할 통계자료는 없으며, 미래 차량에 애플의 소프트웨어를 사용하고 싶지 않은 데에는 또 다른 이유가 있을 것이다.